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EADS (EAD) Isin NL0000235190 PARIS

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Re: EADS (EAD) Isin NL0000235190 PARIS

Message par FAUCHE » lun. 28 juil. 2014 07:04

Les Emirats Arabes Unis achètes deux satellites "espions à AIR et à Thales(HO)

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Re: EADS (EAD) Isin NL0000235190 PARIS

Message par FAUCHE » lun. 25 août 2014 07:02

La compagnie Air Mauritus vient de passer une commande de 4 A350-900 plus 2 en option

Air est coté 45.305€(+1.395% a l'ouverture ce 25/08/2014

Brrr
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Re: EADS (EAD) Isin NL0000235190 PARIS

Message par Brrr » jeu. 11 déc. 2014 13:23

Re tout le monde!

Il y a quelques mois, j'hésitais à acheter des AIR. Tellement hésité que je l'ai oublié.
Bien m'en a pris me direz-vous...
Du coup, j'hésite à nouveau. A un tel prix... Comment ne pas foncer? Parce que mon surnom est Brrr :-)

Et parce que je lis... et voici ce que je lis.
Et j'ai besoin de vos lumières car j'avoue ne pas comprendre la stratégie d'AIR.
Ils contribuent au développement de la nouvelle Ariane6 et en même temps passent chez SpaceX pour lancer leurs satellites.
Quelle est la logique?
Est-ce parce que Ariane6 ne sera pas opérationnelle suffisamment vite? Est-ce parce SpaceX restera moins cher (pourtant je lis que leurs prix ont augmenté de 10% sur deux ans)?

La société souhaite mettre en orbite le second satellite EDRS en utilisant le lanceur états-unien SpaceX et son Falcon 9.

Geneviève Fioraso «ne laissera pas passer». Assurance claire de l'entourage de la secrétaire d'État à la Recherche et à l'Enseignement supérieur, en charge de l'Espace. De quoi s'agit-il? «D'infléchir via son client, l'Agence spatiale européenne (ESA), la position d'Airbus Defence & Space afin que le lancement du second satellite EDRS se fasse sur une fusée européenne et non à bord du lanceur de l'américain SpaceX», explique-t-on de même source.

C'est le magazine spécialisé Spacenews qui a rappelé les termes de cette affaire embarrassante. Airbus DS, maître d'œuvre de la fusée européenne Ariane, a choisi l'américain SpaceX et son Falcon 9 pour mettre en orbite, en 2016, le second satellite EDRS (de transmissions de données européennes entre satellites en orbite basse et stations terrestres), construit pour le compte de l'ESA. Une «provocation», juge-t-on, dans une Europe surendettée qui a, malgré les difficultés, décidé, voici une semaine, de lancer Ariane 6, successeur d'Ariane 5, pour 4 milliards d'euros et de confier la responsabilité de son développement à Airbus DS et Safran, son motoriste. Une Europe qui a aussi décidé, à la demande de la France, d'adopter un principe de préférence européenne pour ses lancements institutionnels. Interrogé, Airbus DS ne fait «aucun commentaire».

Source: Le Figaro 9-12-2014

FAUCHE

Re: EADS (EAD) Isin NL0000235190 PARIS

Message par FAUCHE » mar. 17 mars 2015 10:07

bonjour,
J'apprend ce matin que laCorée du Sud (KAI) à signé a Séoul un contrat de 300 hélicoptères pour une montant de +/- 1miliard 500.00 €

Le cours de AIR qui était déjà asse solide va sans doute confirmé sa stabilité

Brrr
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Re: EADS (EAD) Isin NL0000235190 PARIS

Message par Brrr » lun. 15 mai 2017 14:46

Bonjour à tous,

Ca fait un bail! Même si je viens de temps en temps, je ne fais que regarder...

Il y a deux ans et demi, j'ai acheté quelques actions AIR. Aujourd'hui, j'en suis bien heureuse.
Mais... :-)
Je me demande si la venue de l'aviateur chinois COMAC ne va pas mettre un peu de désordre dans mon Bonheur.
Et donc, je pensais revendre mes AIR pour investir dans SAFRAN.
Mais... re :-)
Je lis que ZODIAC a l'ambition, pas nouvelle, de fusionner (d'intégrer?) avec SAFRAN.

J'en arrive à la question que je me permets de vous addresser:
SAFRAN ou ZODIAC?

Merci et belle après-midi.

Brrr

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Re: EADS (EAD) Isin NL0000235190 PARIS

Message par pvbe » mar. 16 mai 2017 15:19

Safran fournit les moteurs LEAP aussi bien pour l'a320neo que pour le 737max et pour le Comac C919 Chinois.
Les Chinois peuvent déjà construire des avions, mais ce n'est pas encore le cas pour les moteurs.

ZODIAC, le prix de l'OPA devrait être revue à la baisse, si elle a lieu, du fait des mauvais résultats.

Salon du Bourget en juin, en général l'impact est positif pour l'aéronautique Française et Européenne.

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